В последната класация на безопасността на Consumer Reports, Mazda се класира като най-безопасната автомобилна марка като цяло със силни оценки по отношение на защитата при катастрофи, справянето с аварийни ситуации, технологиите за безопасност и удобните за потребителя контроли. Класацията отразява по-широко разбиране за безопасността на превозните средства, което надхвърля традиционните резултати от краш тестовете и включва ежедневното представяне и доколко един автомобил помага на шофьорите да избягват инциденти, отбелязва AutoBlog.
Въпреки че възходът на японския производител до върха е история на инженерната дисциплина, най-изненадващото разкритие на проучването е почти пълното изчезване на европейските марки от челото на класацията. В исторически план европейските производители винаги са били в топ 10. Класацията Safety Verdict обаче преобърна това. От десетте марки, класирани като най-безопасни, само един европейски производител успя да си осигури място: Audi, който се класира на осмо място.
Победата на Mazda се корени в това, което компанията нарича своята „човекоцентрична“ философия. За разлика от много от конкурентите си, Mazda до голяма степен се съпротивлява на тенденцията в индустрията към големи сензорни екрани. Чрез използването на тактилни физически бутони и позиционирането на екраните за инфоразвлекателни системи по-високо в линията на видимост, Mazda гарантира, че водачите остават фокусирани върху пътя.
Освен това, тя демократизира безопасността, като направи стандартни усъвършенствани системи за подпомагане на водача, като автоматично аварийно спиране, наблюдение на мъртвата зона и предупреждения за напречен трафик отзад, в почти цялата си гама. Този подход „стандартно, а не опционално“ позволи на Mazda да превъзхожда премиум марките, които често слагат подобни технологии в скъпи допълнителни пакети.
Списъкът с Топ 10 вече е доминиран от азиатски производители, като марки като Genesis, Acura, Hyundai и Honda се нареждат след Mazda. Lincoln е единственият американски представител, като е на четвърто място. В десетката влизат още Subaru, Nissan и Kia.
Тъй като автомобилите стават все по-дигитални, тази класация служи като зов за събуждане за индустрията. Структурната здравина вече не е достатъчна. Дори компаниите, чийто коли се представят добре в краш тестовете, получават по-ниски оценки заради разсейващите си интериори, например Tesla. В съвременната епоха най-безопасните автомобили са тези, които помагат всякак да се избегне катастрофата, а не само с добри краш резултати.